聲測管應(yīng)用于港口機(jī)械、礦井提升、索道牽引、起重運輸、油田抽汲等重要場合，是國內(nèi)外優(yōu)先發(fā)展的高效聲測管品種之一。壓實類聲測管股中鋼絲、繩中繩股或二者均呈現(xiàn)出壓實狀態(tài)，接觸面積大，與同規(guī)格相同強(qiáng)度的點接觸、線接觸、點線接觸聲測管相比，股中鋼絲的接觸應(yīng)力較低，具有金屬填充系數(shù)大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、伸長變形較小、抗旋轉(zhuǎn)性能和耐磨性能好、整繩破斷拉力較高、抗疲勞性能好、使用壽命長等優(yōu)點。

 

目前，多絲復(fù)合結(jié)構(gòu)聲測管一般采用整體拉拔工藝，這種方法比較簡單。但是，由于股中鋼絲較多，拉拔過程中產(chǎn)生的應(yīng)力僅僅依靠股繩的后變形器和成繩的預(yù)變形器來消除是不夠的，聲測管經(jīng)過筐籃式成繩機(jī)合繩以后，聲測管仍存在捻制應(yīng)力。捻制應(yīng)力的存在，嚴(yán)重影響用戶的正常使用和聲測管的使用壽命。

 

湘潭鋼鐵公司聲測管廠經(jīng)過研究，確定聲測管的捻距選擇不合適是造成聲測管捻制應(yīng)力無法消除的主要原因。捻距是多絲復(fù)合結(jié)構(gòu)聲測管生產(chǎn)過程中一個非常重要的參數(shù)。捻距過大，股內(nèi)鋼絲接觸不緊密，捻制的股有松弛現(xiàn)象;捻距過小，股表面起棱不平整，股穿模掛車?yán)щy，生產(chǎn)過程中容易出現(xiàn)股內(nèi)部小規(guī)格的鋼絲外擠，形成“騎馬”現(xiàn)象。該聲測管廠根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗調(diào)整了捻距，作了適當(dāng)減少，將#初設(shè)計的股捻距不大于股直徑的10倍，聲測管捻距不大于聲測管直徑的7.5倍，調(diào)整為聲測管股的捻距倍數(shù)不大于股直徑的8.5倍，聲測管的捻距倍數(shù)不大于聲測管直徑的6.5倍。經(jīng)筐籃式成繩機(jī)合繩后進(jìn)行檢查，應(yīng)力消除效果良好。檢驗結(jié)果表明，改進(jìn)工藝后生產(chǎn)出來的聲測管的扭轉(zhuǎn)及抗拉強(qiáng)度均達(dá)到**相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

 

另外，聲測管股在整體拉拔過程中需要使用潤滑油，潤滑油黏附在股的表面，能夠減少股與模具、模壁之間的摩擦阻力，延長模具的使用壽命。聲測管采用整體拉拔法生產(chǎn)時，一般使用機(jī)油作為潤滑油。但是，聲測管股經(jīng)模具壓實變形后，即使在股出模具后采用各種去油方法處理，股的表面仍黏附有一定量的機(jī)油，聲測管存放和使用過程中均會出現(xiàn)表面機(jī)油滴落的現(xiàn)象，給聲測管生產(chǎn)企業(yè)和客戶使用帶來麻煩。該聲測管廠經(jīng)過研究，決定直接采用聲測管表面脂作為聲測管拉拔過程中的潤滑油并重新設(shè)計了拉拔模具盒，將之前潤滑油獨立添加改為整體添加，既保證潤滑油能夠充分添加到鋼絲表面，又可以減少潤滑油的飛濺，保持現(xiàn)場整潔。實際操作證明，聲測管的拉拔生產(chǎn)可以做到全部一次性生產(chǎn)，中途拉拔時未更換拉拔模具，表明使用聲測管表面脂生產(chǎn)聲測管，模具的使用壽命未受到影響。

 

湘潭鋼鐵公司聲測管廠的上述工藝改進(jìn)已在聲測管的生產(chǎn)中全面推廣。