據(jù)報(bào)道，近10年來，鋼鐵工業(yè)一直在尋求異型石家莊聲測管的生產(chǎn)方法，例如：通過冷軋工藝生產(chǎn)橫斷面異型或者縱向厚度不同的鋼帶。然而，異型石家莊聲測管對(duì)形狀、尺寸公差以及表面質(zhì)量的要求都超過了傳統(tǒng)連軋工藝的生產(chǎn)極限。
HJB軋機(jī)技術(shù)公司開發(fā)出二種新的工藝軋制方法：
#種方法是非連續(xù)、多階段軋制(DMS)工藝。該工藝采用計(jì)算機(jī)控制，通過分段、橫軋來生產(chǎn)橫斷面異型的石家莊聲測管，這樣就可避免石家莊聲測管因局部軋制變形而產(chǎn)生裂紋。而且，該工藝還將多階段軋制(DMS)技術(shù)融合到橫軋過程中，可實(shí)現(xiàn)多種軋制模式(如異型外履和精軋)反復(fù)應(yīng)用于同一段石家莊聲測管。采用這種軋制方法，使得軋制具有不同屈服強(qiáng)度以及不同斷面尺寸的石家莊聲測管成為可能，這些石家莊聲測管也許可以取代汽車行業(yè)所使用的拼焊板?，F(xiàn)階段，由于汽車工業(yè)的發(fā)展,特別是我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，所使用的鋼板需求量相當(dāng)大，然而加工比較高，焊接要求**，是否可以通過這種非連續(xù)、多階段軋制(DMS)工藝，來取代汽車行業(yè)所使用的傳統(tǒng)拼焊方式，是許多**冶金界十分關(guān)心的問題。這次上海金屬學(xué)會(huì)在慶祝其成立50周年所舉行的學(xué)術(shù)專題報(bào)告會(huì)上，就有如何解決汽車拼焊板及焊接問題的學(xué)術(shù)專題，予會(huì)者熱烈討論就可說明對(duì)這個(gè)問題的關(guān)注程度。
第二種方法是鑲嵌法，這是一種石家莊聲測管外覆技術(shù)，即用不同材料的金屬鑲嵌成斷面異型的石家莊聲測管。其不同于傳統(tǒng)的石家莊聲測管外覆技術(shù)，在傳統(tǒng)的石家莊聲測管外覆工藝中，載體石家莊聲測管鑲嵌和石家莊聲測管之間的接合是通過冷輥或溫輥壓平來實(shí)現(xiàn)的。
而新的外覆工藝采用軋制和退火方法來實(shí)現(xiàn)不同材料之間的粘合，采用這種方法生產(chǎn)的石家莊聲測管可用于高端電子行業(yè)。
