目前在攻速公路、橋梁、高鐵等行業(yè)，只要樁基超過20米，基本都要進(jìn)行預(yù)埋聲測管，然后采用超聲波檢測，但是有一些樁基沒有超過20米，好多工程也要求預(yù)埋聲測管。

 

聲測管的預(yù)埋置工作按如下方式進(jìn)行：

 

1. 聲測管在綁縛于樁基的鋼筋籠上面時，就應(yīng)先將聲測管的一頭一尾用薄鋼板焊接密封，以免異物落入管中堵塞聲測管；

 

2.鋼質(zhì)聲測管在進(jìn)行聯(lián)結(jié)時，一般采用焊接或絲口聯(lián)結(jié)，焊接時應(yīng)注意不要破壞鋼管，以免出現(xiàn)洞口導(dǎo)致混凝土澆注時水泥漿體的滲入而堵塞聲測管；絲口聯(lián)結(jié)時則應(yīng)在絲口處緊纏麻絲，其目的也是防止水

 

泥漿體的滲入；

 

3. 聲測管一般宜采用鋼質(zhì)管，而PVC管雖然價格便宜，但由于綁扎、水泥水化熱等因素的影響而易于變形，#后導(dǎo)致探頭的上下運(yùn)動無法進(jìn)行檢測，故一般不應(yīng)采用；

 

4.在樁基檢測前**，再將聲測管端頭的薄鋼板取掉，施工方可先用測繩進(jìn)行聲測管檢查，檢查項(xiàng)目包括實(shí)際樁長、聲測管有無異物堵塞等等，檢查完畢后在管中灌入清水以待測樁。