1、雙休日，唐山鋼坯價格盤整，部分在營業(yè)市場建筑鋼價回落

 

雙休日，因下游軋材產(chǎn)線復(fù)產(chǎn)，河北唐山部分普碳方坯盤整(周六穩(wěn)，周日暫穩(wěn))出廠價格報3450元/噸，周環(huán)比下跌70元/噸(遷安廠家周六跌10元，周日漲10元，出廠價格報3460元)。國內(nèi)部分在營業(yè)市場建筑鋼價回落，其中，華南、西北、西南等地平穩(wěn)為主，東北、華北、華東等市場偏弱，安徽、江蘇、山東等地部分鋼廠下調(diào)出廠價格，受稅率炒作降溫影響，多地市場價格回調(diào)。

 

2、**牽頭新建海工裝備平臺公司

 

醞釀多年的南北船戰(zhàn)略性重組，有望在2019年迎來實質(zhì)性進展。經(jīng)濟觀察報記者從知情人士處獲悉，中國船舶工業(yè)集團有限公司(簡稱中船集團，俗稱南船)與中國船舶重工集團有限公司(簡稱中船重工，俗稱北船)的戰(zhàn)略性重組事宜，正在按程序推動中。

 

3、必和必拓：“一帶一路”將催生160萬噸銅、1.5億噸鋼鐵需求增量

 

3月23日，全球#大礦業(yè)公司必和必拓首席執(zhí)行官麥安哲(Andrew Mackenzie)在2019中國發(fā)展高層論壇上稱，預(yù)計“一帶一路”倡議將帶來160萬噸精煉銅的額外需求，這相當于2017年全球年需求量的7%。根據(jù)必和必拓的相關(guān)數(shù)據(jù)和分析，除銅之外，預(yù)計“一帶一路”倡議發(fā)布后的#個十年(2013-2023年)，可催生多達1.5億噸的鋼鐵需求增量，這相當于2017年全球年需求量的9%。

 

4、鐵礦石巨頭力拓CEO談巴西“潰壩”事件市場影響

 

就今年1月25日發(fā)生在巴西的鐵礦石潰壩事件給鐵礦石市場帶來的影響，力拓集團CEO夏杰思在3月23日接受經(jīng)濟觀察網(wǎng)的采訪時表達了他的觀點。夏杰思表示，短期來看，巴西的災(zāi)難性事件主要影響的是低品位產(chǎn)能，而市場有能力對這些低品位產(chǎn)能的短缺作出反應(yīng)。例如，進入春季之后，中國國內(nèi)的小型鐵礦山可能會重新開工。目前，巴西的潰壩事件，不會改變力拓在2018年公布的2019年的生產(chǎn)指導(dǎo)目標，力拓在巴西事潰壩事故之前公布的是3.38億噸到3.5億噸，目前維持這個水平。