新浪美股訊 北京時間13日消息，在埃塞俄比亞航空公司一架波音(375.41, -24.60, -6.15%)737MAX飛機發(fā)生致命事故后，全球20多個**已下令停飛該型號飛機，但美國聯(lián)邦航空管理局仍堅稱737 MAX“適航”，遲遲不肯下達停飛命令，背后的原因令人深思。

 

據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報道，波音不僅是全球#大飛機制造商之一，也是華盛頓影響力游戲中#大的參與者之一，每年花費上千萬美元游說國會和行政部門。

 

根據(jù)美國無黨派組織響應政治中心（Center for Responsive Politics）的數(shù)據(jù)，波音去年的游說花費超過1510萬美元，名列第十，落后于美國商會和美國醫(yī)院協(xié)會等大型商業(yè)團體，但領(lǐng)先于洛克希德馬丁(301.92, -2.48, -0.81%)等競爭對手。

 

與此同時，波音還在華盛頓部署了數(shù)十名游說者，其中很多人為外部公司工作，以幫助影響政府政策。

 

一名前波音游說人士現(xiàn)在擔任參議院商業(yè)、科學和運輸委員會的幕僚主管，從而進一步鞏固了該公司在國會山的關(guān)系。該委員會周二宣布，將在未來舉行一次有關(guān)航空安全的聽證會。

 

約翰-凱斯特（John Keast）是華盛頓政治顧問公司Cornerstone Government Affairs的前主管，去年曾代表波音游說美國參眾兩院。波音去年在他身上花了20萬美元。

 

凱斯特與參議院商業(yè)、科學和運輸委員會主席、密西西比州共和黨參議員羅杰·威克（Roger Wicker）有著長期的聯(lián)系，在威克還是眾議員是曾擔任他的幕僚長。

 

威克的一位發(fā)言人表示：“在Cornerstone Government Affairs任職期間，凱斯特曾為包括波音在內(nèi)的多個客戶進行游說工作，但僅限于國防事務。”

 

威克本人在接受CNN采訪時表示，他“**”會乘坐波音737 MAX 8飛機。

 

在周二與美國總統(tǒng)特朗普的一次談話中，波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格（Dennis Muilenburg）重申了737MAX飛機的安全性。

 

波音的政治行動委員會（PAC）及其雇員還在每個選舉周期向聯(lián)邦候選人捐贈數(shù)百萬美元，在2018年的國會中期選舉中向國會候選人和其他政治委員會捐贈了超過450萬美元，給民主黨和共和黨候選人的捐款大致各占一半。

 

威克本人在中期選舉中得到了波音政治行動委員會的1萬美元捐款，華盛頓州民主黨參議員瑪麗亞-坎特威爾（Maria Cantwell）得到的捐款#多，超過5.4萬美元。

 

此外，波音的政治行動委員會在去年中期選舉中還向民主黨參議員戴安娜·范斯坦（Dianne Feinstein）捐贈了1萬美元。不過，這位參議員本周呼吁波音停飛其737 MAX 8飛機，直到對埃塞俄比亞航空公司墜機事件的調(diào)查完成。

 

在2016年美國總統(tǒng)大選中，波音給民主黨候選人希拉里-克林頓的捐贈遠遠超過給特朗普的。但在特朗普當選后，該公司向他的就職典禮委員會捐贈了100萬美元。

 

美國聯(lián)邦法律禁止企業(yè)直接向候選人捐款，但他們可以向就職典禮委員會捐款，而且在支持總統(tǒng)宣誓就職的慶祝時，他們的捐贈金額沒有法律限制。